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汽车漆面养护究竟值不值得——论我为什么不把汽车供起来

发表时间:2025-02-18 10:52:10    点击:

每次当我提到爱车、养车的时候,总有人笑我:你怎么不把车子供起来。确实,车是买来用的,几乎我们所能想象到的恶劣情况,汽车厂商上市前都测试过了,只要按照使用说明书的做,一般情况下都不会被弄坏的,然而有一处地方是例外的——原车漆面。

原车漆面对于一辆汽车而言是仅有一次的,后期补的无论技术多么好,都无法做到跟出厂时一模一样的,因为施工条件等都无法还原,所以是绝不可能有第二次原车漆面的。


正是因为原车漆面的不可复制,于是市面上催生了一代又一代的汽车漆面养护产品,第一代的打蜡,第二代的封釉,第三代的镀膜,第四代的镀晶,以及近几年刚兴起的第五代汽车漆面养护产品——隐形车衣。


其中打蜡是目前最常见、最方便的漆面养护方式,尽管打蜡经常被很多新品不断鄙视。打蜡的原理就是在汽车漆面涂上一层石油化工衍生物,让漆面有一层薄到无法检测的涂层,这层薄薄的涂层就可以阻绝空气与紫外线跟漆面的亲密接触,从而起到保护车漆的效果。


打蜡的优点在于常见且方便,我们完全可以选择一样阳光明媚的午后,洗完我们的爱车后,亲自挑选一款好蜡,然后自己动手一点一点的涂上。至于缺点,几乎没有,非要说的话就是打蜡只能提供一层薄薄的保护层,让漆面隔绝空气与紫外线,除此之外,无法再提供其它的保护;再有的就是保护时间短,通常一个月左右就需要打一次蜡,如果是自己的施工的话,繁琐以及累人,是的,打蜡的过程是一个十分吃力的行为,尽管打蜡难度并不高。


封釉,跟打蜡一样,也是属于石油化工产物,其原理就是通过专用的震动抛光机,将釉压入车漆内部,形成一层隔绝空气的保护层,优点在于能够提升漆面硬度,还能起到耐高温、抗紫外线的效果。缺点在于易酸化易氧化,耐久度一般,需要2-3个月就施工一次,而且只要你封釉一次后,往后也只能继续采取封釉这种方式。


镀膜,与打蜡封釉不同,采取的是非石油化工的环保材料,其原理也同打蜡封釉差不多,使用喷枪将镀膜聚合物涂抹在汽车漆面上,形成一层具有提高漆面亮度、抗老化的持久保护膜,持续时间在半年左右。


镀晶,是在汽车表面形成一层多种强大保护晶体和紫外线过滤层,可以提高漆面亮度和硬度,防止划痕、紫外线和腐蚀,完全隔绝了灰尘、油污、霉菌、水分子等微粒子,对车漆本身的任何侵蚀具有抗紫外线、抗氧化、抗摩擦、不褪色,用后能迅速形成光滑透亮且持久坚硬的保护层。


镀晶的优点在于拥有一定的硬度,具备一定的抗刮能力,持续时间也比打蜡镀膜等更长,能达到1-2年且价格不菲。


最后的就是最近这些年才兴起的产品——隐形车衣,其原理就是在漆面施加一层可以阻绝漆面与外界接触的薄膜,从而起到保护车漆的效果。作为最新的汽车漆面养护产品,它具备了防氧化、抗紫外线、防刮,增亮等旧式产品的全部优点,除此之外还具备了诸如自修复、超抗污等全新功能。优点就是拥有其它养护产品无可比拟的超强性能,而缺点则是价格高昂,施工复杂以及市场较乱,一旦没有挑选好膜,施工后可能不仅起不到保护效果,反而会损伤漆面。


当然,汽车养护方面也是新三年,旧三年,缝缝补补又三年,哪怕养护的再好,也无法避免这个过程,只能延缓。说到底汽车养护还是得看汽车车主的心情,有的人就喜欢光鲜亮丽,甚至愿意为此付出金钱与时间,而有的人却对此医不屑一顾,认为汽车就是个工具,能用就行,其它的都是多余的。

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